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诸多IP也获得商配资源

发布时间:02-11    点击数:

  本年4月,汽车圈自媒体大佬韩路携旗下《韩路游记》团队远赴新疆知名无人区阿尔金山举办科考探险,回来后形成《韩路游记:阿尔金山生态区科学考查之旅》3集节目,停止今朝,整个系列全网播放量已高出2402万。

  单独作为一个节目,这样的播放后果无疑是极其乐成的,但前几天的一篇报道却显示这是“2018年上半年由易车独家筹谋,春风日产途达独家冠名赞助,并连系知名汽车节目《韩路游记》与《越野路书》倾力打造的大型越野纪实勾当”。

  通读全文笔者发明,这其实是易车为其告白主春风日产流传本年宣布的新车途达而筹谋的一次营销事件。在这场主题为“谁更野·越野大咖PK赛”的营销事件中,易车一次集齐韩路、陈震两位汽车圈和越野圈的顶级IP,通过营造具有高人气的汽车大咖PK话题,同时以越野纪实、在节目中揭示途达各类越野机能的方法为春风日产年度新车巧妙背书。并且寓目韩路的节目可以发明,节目中还回收了今朝最为风行的“中插创意故事告白”的方法为途达打告白,可谓极好的内容营销案例。

  而观照整个营销事件,可以察见易车营销手法之富厚、娴熟,综合回收了话题炒作、事件营销、内容营销、IP营销组合拳,到达了很是好的流传结果。在这背后,笔者认为易车是做到了对用户需求、厂商需求的精准洞悉,顺应了营销大趋势的变革。

  下面笔者就来具体阐明下易车在如今的汽车互联网营销规模的势与术。

  势:垂直平台具备天然优势,主动厘革顺应营销趋势

  首先,汽车垂直平台在汽车营销上具备天然优势,车企告白投放向线上倾斜为垂直平台构建了越来越大的告白资源池。

  遍观互联网世界,许多垂直规模都被综合平台侵吞或收编,但也有不少垂直规模是综合平台欲征服而力有未逮的,最典范的就是房产和汽车。如今这两个规模依然是垂直派别的天下,房企、车企的网络投放资源大多倾斜垂直平台,这使得房产、汽车垂直平台具备天然的告白吸纳和营销处事优势。

  从权威数据机构的研究陈诉也可以看出这一点。艾瑞的陈诉显示,互联网已是车企最大投放渠道,占比达37.8%,而汽车垂直平台由于在资讯与处事深度和广度方面深耕细作,积聚了大量汽车用户,发生重度用户黏性,成为车企告白投放的主要渠道之一。同时,由于海内汽车销量仍处于增长空间,车企仍需通过大量营销勾当敦促销售增长,因而其整体告白预算将进一步晋升,这为易车这样的汽车垂直平台组成一连利好,告白资源池也越来越大。

  再看应对汽车互联网营销趋势变革,易车做了哪些厘革和筹备,储蓄了奈何的营销资源,奠基了奈何的营销本领。

  其次,宣布易车号,以优质内容虏获主流用户,更大范畴拓宽用户池、流量池。

  用户层面,连年来,跟着移动互联网的快速成长,汽车用户的心理、乐趣、偏好以及年数层段都产生了庞大变革。年青化的汽车用户,已经不只仅满意于获取专业汽车资讯,而更喜欢有趣、生动、本性化的内容。

  内容是流量的基本,也是吸引用户留意力的要害。易车在去年9月宣布汽车自媒体内容平台易车号,遍及吸纳汽车全财富链用户参加内容出产,并采纳信息流、本性化推荐的方法推送内容,同时强化视频节目、小视频类内容的出产和推荐,实现内容的年青化、富厚化、本性化与视频化,厘革后的内容更贴合主流汽车用户的爱好。

  并且易车还努力抢占移动进口,打造移动进口矩阵,以差异条理内容,差异渠道、差异场景地包围汽车消费、糊口全生命周期的用户,实现用户池的扩大僻静台黏性的加强,这使得易车为车企、经销商开展包罗内容营销、场景营销在内的多元化营销奠基了坚硬的用户、流量基本。

  最后,圈占汽车圈焦点IP,成立汽车互联网规模独占的营销优势。

  再来看看汽车厂家和经销商的需求是什么?以往车企追求尽大概多的品牌曝光,但方针用户却并不精准,正如营销圈的一句经典名言所说的:我知道我的告白费有一半挥霍了,但我不知道挥霍在了那边。而跟着获客本钱的逐年提高、竞争的加倍剧烈,车企越来越追求精准营销,实现“品效合一”的营销结果。反应在汽车用户上,则是对纯粹汽车告白的免疫和抵触越来越强,那些具备话题的、创意的、软性植入的告白却更能受到他们的承认。

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